Uno de los productos más empleados en la industria automovilística es la masilla de fibra de vidrio. Es utilizada en la fabricación de salpicaderos, asientos, parachoques o piezas delanteras y traseras. Por eso, todo profesional del taller de chapa y pintura debe conocer muy bien todas las peculiaridades de este producto. Descubre los diferentes tipos…
La pintura juega un papel importante en el resultado final del aspecto visual de la carrocería del vehículo. Según en el punto del proceso de trabajo que se aplica y su tipología, la finalidad de las pinturas utilizadas en la reparación de coches son una u otra. La clasificación general de las pinturas utilizadas en…
Los daños puntuales son trabajos que se realizan en el día a día del taller de chapa y pintura. Hace unas semanas te hablábamos sobre la técnica Spot Repair para reparar este tipo de daños. Recordarte que con esta técnica disminuirás los costes de tu taller, al reducir los costes de materiales y los tiempos…
La masilla de poliéster es una de las más utilizadas en los talleres de chapa y pintura. Esto es debido a que se trata de una solución eficaz y rápida para los trabajos de reparación de carrocería. Si quieres ampliar tus conocimientos sobre este producto, te animo a que continúes leyendo. ¿Cuál es la finalidad…
Por las manos de un profesional de la chapa y pintura pasan diariamente muchos vehículos que presentan en su carrocería pequeñas imperfecciones. Hoy os vamos a hablar de la técnica Spot Repair, utilizada para reparar daños puntuales. Con ella podrás experimentar una reducción de tiempos y de costes de materiales frente a la reparación convencional.…
La reparación de daños como imperfecciones, irregularidades o abolladuras es el pan de cada día en un taller de chapa y pintura. Para su reparación, el producto que se emplea es la masilla. En función de la superficie que hay que arreglar se usarán unas masillas de relleno u otras. ¿Qué masillas de relleno existen?…
Los arañazos en el vehículo son un desperfecto muy habitual en el día a día de los talleres. Lo primero que hay que hacer para reparar los arañazos en el vehículo es saber de qué tipo son. Te puedes encontrar con arañazos superficiales o profundos. Estos últimos son más graves. Otro aspecto que debes tener…
Un trabajo preventivo de mantenimiento del área de pintura de tu taller, hará que sea más rentable. La rentabilidad del área de pintura de un taller está determinada con los siguientes aspectos: Buen funcionamiento y estado de las herramientas y útiles que se emplean para pintar Buen funcionamiento y estado de las instalaciones Excelente cuidado…
¿Alguna vez te ha pasado en el taller que tras pintar el coche ha aparecido alguna raya? Si quieres que no aparezcan rayas después de pintar el vehículo atento a estos consejos. De esta forma, entregarás a tu cliente el coche en perfecto estado. 1. Fuera suciedad Lo primero que debes hacer es limpiar el…
Debido a que los parachoques son una de las partes que más golpes reciben de un coche, queremos mostrarte paso a paso cómo debes prepararlos antes de pasarlos a la cabina de pintura. Paso 1. Eliminar las imperfecciones del parachoques Lo primero es hacer desaparecer las imperfecciones (grietas, virutas desprendidas, rayas, etc.) para que no…